Выявление очагов опасности в производстве чугуна

Июль 28, 2022

Главная
Разное
Выявление очагов опасности в производстве чугуна

Содержание

2. Цель ВКР идентификация опасности в сервисном производстве по чугуну (КХП, КЦ-1) и разработка мероприятий по их
3. Задачи ВКР Рассмотреть теоретические основы безопасности на производстве. Провести идентификацию опасности в сервисном производстве по чугуну
4. Технологическая схема КХП
5. Оборудование в КЦ-1 Основное оборудование КХП – коксовые батареи
6. Оценка условий труда
7. Динамика травматизма в сервисном производстве по чугуну (КХП) за 2011-2015 гг.
8. Вопросы анкетирования Вопрос 1. Назовите самый опасный участок пешеходного маршрута при следовании Вами от АБК до
9. Результаты анкетирования Опасные участки пешеходного маршрута при следовании от АБК до рабочего места
10. Результаты анкетирования Очаги опасности на территории участков
11. Результаты анкетирования Очаги опасности при работе с оборудованием
12. Результаты анкетирования Очаги опасности при выполнении операций
13. Очаги опасности в КЦ-1 1) Пешеходные маршруты при следовании от АБК до рабочего места: Пешеходный переход
14. Мероприятия по уменьшению уровня опасности пешеходных маршрутов
15. Мероприятия по уменьшению уровня опасности на территории участков в цехе
16. Мероприятия по уменьшению уровня опасности при работе с оборудованием
17. Мероприятия по уменьшению уровня опасности при выполнении операций
18. Технико-экономические показатели проекта
20. Скачать презентацию

Слайд 2

Цель ВКР
идентификация опасности в сервисном производстве по чугуну (КХП, КЦ-1) и

разработка мероприятий по их уменьшению

Слайд 3

Задачи ВКР
Рассмотреть теоретические основы безопасности на производстве.
Провести идентификацию опасности в сервисном

производстве по чугуну (КХП, КЦ-1).
Разработать мероприятия по снижению уровня опасности на предприятии.
Провести анализ экономической эффективности предложенных мероприятий.

Слайд 4

Технологическая схема КХП

Слайд 5

Оборудование в КЦ-1
Основное оборудование КХП – коксовые батареи

Слайд 6

Оценка условий труда

Слайд 7

Динамика травматизма в сервисном производстве по чугуну (КХП) за 2011-2015 гг.

Слайд 8

Вопросы анкетирования
Вопрос 1. Назовите самый опасный участок пешеходного маршрута при следовании

Вами от АБК до рабочего места? Почему Вы считаете его наиболее опасным?
Вопрос 2. По Вашему мнению, самым опасным участком территории в цехе является участок? Почему Вы считаете самым опасным?
Вопрос 3. По Вашему мнению, самым опасным оборудованием в цехе является (укажите оборудование)? Почему Вы считаете это оборудование опасным?
Вопрос 4. Какую выполняемую Вами операцию Вы считаете наиболее опасной (укажите операцию)? В результате воздействия, какого ОПФ Вы считаете эту операцию наиболее опасной?

Слайд 9

Результаты анкетирования
Опасные участки пешеходного маршрута при следовании от АБК до рабочего

места

Слайд 10

Результаты анкетирования
Очаги опасности на территории участков

Слайд 11

Результаты анкетирования
Очаги опасности при работе с оборудованием

Слайд 12

Результаты анкетирования
Очаги опасности при выполнении операций

Слайд 13

Очаги опасности в КЦ-1
1) Пешеходные маршруты при следовании от АБК до

рабочего места:
Пешеходный переход от УБ -2 до АБК 2 (на повороте);
Выход из-под УБ-2 на пути КВВ;
Участок пешеходного маршрута от СБК 2 до КБ.
2) Территории участков в цехе:
КБ 4, КБ 5 коксовая сторона;
Верх КБ 5-6;
Этажерка УСТК-1.
3) Оборудование:
Коксовые машины КБ 4;
ГПМ КБ 3, УСТК-1.
4) Операции:
Обслуживание ГПМ КБ 3;
Ремонт КМ КБ 4.

Слайд 14