- Главная
- Технология
- История создания автомобиля. Презентацию подготовил: мастер п\о Поляков Д.Н.
Содержание
- 2. В 1765 г. русский механик Ползунов И. И. построил паровую машину автоматического действия, а в 1769
- 3. Повозка была грубой формы и предназначалась по замыслу ее создателя для перевозки артиллерии. У нее имелось
- 4. 1876 год, Николас Аугустин Отто запатентовал двигатель внутреннего сгорания, много толковых людей работали над его совершенствованием.
- 5. 1885 год. немецкий инженер Карл Бенц получил патент № 37435 на свое творение — первый в
- 6. В 1885 году Карл продемонстрировал бюргерам Мангейма свой трехколесный самодвижущийся экипаж с бензиновым двигателем. Однако новинка
- 7. Машину "угнали" ранним летним утром 1888 года, когда ее создатель спал. Старший сын Евгений сел за
- 8. Первый автомобиль Бенца, сделанный в 1885 году, представлял собой трехколесный двухместный экипаж на высоких колесах со
- 9. «Народный» автомобиль В 1908 году Генри Форд воплотил в жизнь свою мечту, выпустив модель «T» —
- 10. Массовое производство автомобилей
- 12. Скачать презентацию
В 1765 г. русский механик Ползунов И. И. построил паровую машину
В 1765 г. русский механик Ползунов И. И. построил паровую машину
Сделал ее французский инженер Никола Кюньо. По размерам и весу она не уступала современным тяжелым грузовым автомобилям.
Повозка была грубой формы и предназначалась по замыслу ее создателя для
Повозка была грубой формы и предназначалась по замыслу ее создателя для
1876 год, Николас Аугустин Отто запатентовал двигатель внутреннего сгорания, много толковых
1876 год, Николас Аугустин Отто запатентовал двигатель внутреннего сгорания, много толковых
1885 год. немецкий инженер Карл Бенц получил патент № 37435 на
1885 год. немецкий инженер Карл Бенц получил патент № 37435 на
В 1885 году Карл продемонстрировал бюргерам Мангейма свой трехколесный самодвижущийся экипаж
В 1885 году Карл продемонстрировал бюргерам Мангейма свой трехколесный самодвижущийся экипаж
Когда Бенц решил проехать по городу, шум мотора перепугал лошадь мясника. Она понесла, рассыпав по дороге груз. Чтобы замять скандал, Карл купил испорченный товар, поставил автомобиль под навес и принялся его совершенствовать.
Машину "угнали" ранним летним утром 1888 года, когда ее создатель спал.
Старший
Машину "угнали" ранним летним утром 1888 года, когда ее создатель спал. Старший
Первый автомобиль Бенца, сделанный в 1885 году, представлял собой трехколесный двухместный
Первый автомобиль Бенца, сделанный в 1885 году, представлял собой трехколесный двухместный
«Народный» автомобиль
В 1908 году Генри Форд воплотил в жизнь свою мечту,
«Народный» автомобиль
В 1908 году Генри Форд воплотил в жизнь свою мечту,
В 1913 году Генри Форд начал работу по внедрению и установке в цехах предприятия беспрерывной линии по сборке автомобилей модели «Т». Это послужило началом настоящего индустриального переворота. Сборочная линия на первом заводе Форда в Хайдленд Парке в штате Мичиган (США) стала отправной точкой для развития массового производства во всем мире.
Массовое производство автомобилей
Массовое производство автомобилей