Калининградская область

область в России.

льготы (таможенные, налоговые) для привлечения иностранного капитала.
СЭЗ – «Янтарь».

в центре Европы
- близостью к рынкам Западной и Восточной Европы;
- близостью к трансъевропейским транспортным коридорам и другим европейским коммуникациям;
- климатическими условиями, благоприятными для развития туризма;
- наличием на территории области незамерзающего портового комплекса (выход в Балтийское море).

России, нужно пересечь территорию Литвы, Латвии( в северо-восточном направлении, на Санкт-Петербург) или Белоруссии ( в направлении на восток, к Москве)

Московский Кремль

Санкт- Петербург, вид на Исакиевский собор.

со странами Западной Европы, особенно с расположенными в Балтийском регионе – ФРГ, скандинавскими странами, Данией.

Замок Эгескув. Зеландия. Дания

Положительные следствия ЭГП:

другие прибалтийские страны, вошла в него в 2004г.
В мае 2004г. Польша и страны Балтии стали членами европейского Союза (ЕС)

ее территорию российских граждан, следующих поездом в Санкт-Петербург, маршрут пришлось прокладывать в обход территории этого государства.

Поезд Санкт-Петербург - Калининград

Польши.
Для проезда российских граждан через Литву необходимо оформление специальных проездных документов.
Визовый режим усложняет приграничное сотрудничество.

Балтийская гряда с высотами до 230 м. Климат переходный от морского к умеренно континентальному. Среднегодовая температура +8° С. Средние температуры января от -1 градусов С, июля +17 градусов С. Осадков около 700 мм в год. Циклоны.

материалы

18% территории, при этом 40% лесов – искусственного происхождения. Леса имеют в основном природоохранное и рекреационное значение. С целью сохранения уникальной растительности дюнных ландшафтов и их животного мира создан национальный парк «Куршская коса».
Много интрудуцентов, благодаря уникальному климату.

избыточное.
Почвенные ресурсы при использовании мелиорации (удобрении, известковании и осушении) очень благоприятны.
Рекреационные ресурсы очень богаты:
Природные предпосылки (Сочетание морского климата, прекрасных пляжей, лечебных грязей и минеральных вод с обилием лесных и садовых насаждений способствовало тому, что еще до 1940 года расположенные здесь курорты Раушен (ныне Светлогорск), Кранц (ныне Зеленоградск) были одними из лучших в Европе). Наличие Национального парка Федерального значения, заповедников и заказников.
Исторические предпосылки.

стабильной и составляет уже в течение двух десятилетий около 78%, украинцы - 7,6%, литовцы - 1,9%, армяне - 0,8%, немцы - 0,6%, поляки - 0,5%.

80 тыс. человек (почти каждый пятый занятый в экономике области).
А ее доля в областном производстве товаров и услуг (валовом региональном продукте) еще выше — более трети

и ее переработку. Большая часть выловленной рыбы ранее перерабатывалась на судах, остальная - на рыбоконсервных комбинатах области (АООТ "Калининградская рыбодобывающая компания тралового флота"; АООТ "Пионерская база океанического флота"). В настоящее время значительную часть улова рыбаки области сдают в зарубежные порты, чтобы закупить горючее и произвести судоремонтные работы.

выпускает бумагу, картон, целлюлозу («Цепрусс» в Калининграде, АО "Советский целлюлозно-бумажный завод", АООТ "Неманский целлюлозно-бумажный завод" и др.)

нефти: 893 кг/чел. Нет нефтеперерабатывающего завода.

Электроэнергетика:

Область получала электроэнергию транзитом через Литву из объединённой энергосистемы России. В настоящее время, в связи с вводом двух блоков (последний в 2010 году) Калининградской ТЭЦ – 2, вопрос обеспечения электроэнергией области решён до 2017 года.

Некоторое наращивание внутренних источников электроснабжения возможно при восстановлении ранее действовавших небольших ГЭС

Построена с помощью датской стороны первая ветроэнергетическая установка на побережье Балтийского моря,

В настоящее время для перспективного развития области и экспорта электроэнергии в Европу планировалось строительство Балтийской АЭС (ввод 2016 год). Однако, в настоящее время, строительство заморожено.
Планируется строительство 4 ТЕС.

с двумя тысячами работников обеспечивал всю добычу, первичную обработку янтаря и выпускал ювелирные изделия, в том числе на экспорт. Он оказался банкротом в результате непродуманной приватизации, неправильной стратегии развития, распространения незаконной добычи янтаря «старателями» и прямого воровства из карьера комбината.

животноводство, особенно разведение крупного рогатого скота молочного и мясомолочного направления. Одновременно в области развивается свиноводство, птицеводство, звероводство, коневодство.

В растениеводстве: Выращивают зерновые (рожь, пшеница, ячмень, овёс) и кормовые (корнеплоды, кукуруза, травы) культуры. А в перспективе возможно адоводство, овцеводство.

нацеленный на обслуживание российских внешнеэкономических связей. Транспортное значение области может возрасти в связи с развитием международной кооперации в регионе Балтийского моря. В настоящее время разрабатываются проекты сооружения автомагистралей, проходящих из Польши в Финляндию через Прибалтику. Один из проектов – «Виа-Балтика» - предполагает прохождение автострады восточнее области. В Калининграде действует международный аэропорт. Организованы авиамаршруты на Запад – в Копенгаген (авиакомпанией «САС») и Ганновер («Аэрофлот»).

Железнодорожная сеть области имеет сопряжения с европейской, отличающейся, как известно, от российской меньшей шириной колеи.

Из Калининграда на Гданьск проложена железная дорога европейской колеи, по которой организовано пассажирское сообщение (Калининград – Гдыня – Берлин).

Рис. 10. Участок строящейся трассы «Приморское кольцоРис. 10. Участок строящейся трассы «Приморское кольцо» рядом с аэропортом Храброво

Газопровод Россия — Беларусь — Польша

формах. Ведущими являются предприятия с иностранными инвестициями.
Среди стран – инвесторов, по числу зарегистрированных предприятий, ведущее место занимают Польша, Германия, Литва, Латвия, Белоруссия, США, Украина, Италия и Швейцария, Казахстан, Эстония .

Сейчас в Калининградской области официально зарегистрировано 2387 предприятий с иностранными инвестициями, среди них – 380 предприятий с участием немецкого капитала

притягивающим иностранных (да и отечественных) инвесторов

Причины, специфические для Калининградской области:
эксклавное положение; сложности гнополитики.
отсутствие значительных минеральных ресурсов (за исключением янтаря);
преобладание отраслей рыбопромышленного комплекса, тогда как в мире приоритетными сферами для инвестиций являются отрасли высоких технологий и сфера услуг;
сложившееся (и умело культивируемое определенными силами за рубежом) представление о регионе как о чрезмерно милитаризованном;
слабая доступность для зарубежных инвесторов объективных и полных данных о ситуации в регионе (хотя за последнее время произошел большой сдвиг в этом направлении);
отсутствие у абсолютного большинства предприятий в области бизнес-планов, соответствующих западным стандартам;
нестабильность и недоработанность зонального законодательства, случаи внезапной отмены полученных ранее льгот;
наличие серьезных конкурентов с почти таким же географическим положением (Польша и Литва).

увеличение выпуска продовольственных и непродовольственных товаров народного потребления, расширение рекреационной деятельности.

Рассматривая будущее туризма в области, нужно иметь в виду не только благоприятные потенциальные условия его развития– своеобразие природной среды, наличие культурно-исторических памятников, разветвленность транспортной инфраструктуры и прочее, но и выгоды географического положения Калининграда, через который могут быть проложены различные международные маршруты с посещением Польши, государств Прибалтики, Белоруссии, многих областей Российской Федерации. Поэтому иностранный туризм может стать гораздо более важной чем сейчас статьей доходов и одной из отраслей специализации области.

Перспективы развития

Развитие международного и межрегионального сотрудничества:
Реализация проекта «Евровело – Балтика» (Создание велодорожки по старому почтовому тракту на Куршской косе. )
Реализация проекта «По готическим замкам в регионе Балтийского моря».
Реализация проекта по созданию регионального туристического центра