Проектирование подъемно-транспортных, строительных, дорожных средств и оборудования

Конструкция наиболее распространенная. Валы колес расположены в одном корпусе, что позволяет

Подшипники установлены в промежуточных втулках, что позволяет несколько увеличить диаметр малого

Колеса установлены в отъемных корпусах. Преимущества предыдущей конструкции сохраняются, однако жесткость

Хвостовик колеса выведен наверх. Проверка зацепления затрудняется. Осматривать механизм в сборе

Корпус выполнен с разъемом в плоскости оси шестерни. Конструкция обеспечивает простую

Верхняя опора вала колеса перенесена в крышку. Расстояние между опорами увеличено,

Вал колеса установлен на двух подшипниках в крышке. Регулирование зацепления возможно

Вал колеса смонтирован в верхнем приливе корпуса. Доступ к механизму –

Вал колеса установлен в нижнем приливе корпуса. Привод выведен вверх. Участок

Передний подшипник вала шестерни установлен в перегородке n, прилитой к боковым

Внутренний подшипник вала шестерни перенесен на противоположную стенку корпуса, что обеспечивает

Подшипники колеса и внутренний подшипник шестерни установлены в приливе корпуса. Осмотр

Тот же вариант, но с выводом вала колеса вверх и с

Вариант с выводом вала колеса вниз, допускающий осмотр механизма без отключения

Тот же вариант, но с выводом вала колеса вверх

Вариант со сниженной высотой корпуса и штампованной крышкой большого размера, обеспечивающей

Примеры инвертирования типовых машиностроительных узлов

Напряжения в цилиндрических сечениях

Придание цилиндрическим деталям равнопрочности:

а)

б)

в)

а – исходные формы;
б – равнопрочные формы;
в –

Примеры облегчения деталей

Примеры облегчения мелких деталей

Уменьшение габаритных размеров и массы
двухступенчатого редуктора

а)

б)

в)

Улучшение силовых схем

а)

б)

Значения коэффициента жесткости при изгибе для нескольких случаев нагружения

Конструкции литых кронштейнов

Консольные тонкостенные системы

а)

б)

в)

г)

д)

е)

ж)

Схемы свободно опертой балки (а), стержневой системы

Конструкции, работающие на сжатие

Схемы действия диагональных связей

Уменьшение вылета в консольной установке
конического зубчатого колеса

Заделка консолей

Примеры увеличения жесткости и прочности типовых машиностроительных деталей

Схемы концентрации напряжений

Схемы концентрации напряжений

Примеры устранения и снижения концентрации напряжений

Схема торможения смежности

Упругие элементы в системах силовой затяжки

Определение термических напряжений

Температурные швы

Фиксация вала конической передачи

Фиксация подшипников качения

Унификация элементов конструкции

Унификация размеров под ключ

Унификация деталей

Агрегатирование

Устранение подгонки при сборке

Устранение изгиба

Устранение деформации при затяжке

Устранение деформации при затяжке

Уменьшение габаритных размеров

Уменьшение габаритных размеров

Обеспечение самоустанавливаемости

Обеспечение самоустанавливаемости

Обеспечение самоустанавливаемости (узел привода толкателя)

Затяжка по двум поверхностям

Осевая фиксация деталей

Направление деталей:
а, в – неправильное; б, г – правильное

Стыкование по скрещивающимся

Редукционный клапан

а)

б)

Уменьшение высоты буртиков и их замена

Фаски

Схемы сборки

а)

б)

в)

Системы сборки

Сборка по нескольким посадочным поясам

Посадка по двум поясам

Съемные устройства

Фиксация деталей при сборке

Подход монтажного инструмента

Способы завертывания гаек

Основные типы болтов

Способы фиксации болта от проворота при затяжке

Ошибочные конструкции элементов,
фиксирующих болт от проворота

Конструктивные формы шпилек

Основные типы винтов под отвертку

Основные типы установочных винтов

Кольцевые гайки с внутренней резьбой

Расположение установочных штифтов на детали

Размеры опорных поверхностей нот гайки и головки болтов

Завертывание гайки ключом с размахом:
а – 180; б – 90° при

Завертывание гайки:
а – торцовым массивным ключом; б – тонкостенным трубчатым ключом;
в

Пятиступенчатая двухвальная коробка передач легкового автомобиля с поперечным расположением двигателя: 1

Конструкция синхронизатора: 1 – шестерня II передачи; 2 – блокирующие кольца; 3